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鼠标模式各参数详解以及个人的经验之谈

2014-09-22 16:29:14 网友评论0|来源:官方论坛|作者:飞行铁拳|进入论坛

目前有不少玩家对游戏中最常见的鼠标模式怎么设置存在一定的疑问,这是个很好的现象,说明大家都希望自己的技术更上一层楼,不要因为控制不好飞机给自己的技术拖后腿。

  目前有不少玩家对游戏中最常见的鼠标模式怎么设置存在一定的疑问,这是个很好的现象,说明大家都希望自己的技术更上一层楼,不要因为控制不好飞机给自己的技术拖后腿。

  这里我也是整理了自己和其他几位参谋在早先攻略贴的内容再次编辑和整理,希望能够帮到有需要的玩家。

  控制设置你在游戏的机库和战场中(不推荐)都是可以通过按下ESC,在控制设置中进行自定义的,其中的高级设置是大家疑问最多的地方,现在我一个个的为大家直白的解释:

  视角。

  这个地方有3个选项,其中中间那个“在飞机上”将会使你的操作模式变成类似鼠标型摇杆的“拉环模式”,目前这个模式用的转的人很少,不在讨论范围之内。“屏幕中心”和“自由视角模式”其实是差不多的,只不过“屏幕中心”基本和坦克世界的视野差不多,两个我用起来真心没觉得有太大的区别,不过我自己用的还是自由视角模式。

  视角灵活性。

  最左边是最敏捷的,基本上人人都应该是放在最左边的吧,因为鼠标的优势就是我们观察战局要比摇杆要方便。

  视角恢复水平。

  这个有意思了,他实际上和你的鼠标动作有关,大家都知道鼠标模式是战机一个小瞄准圈,你的鼠标有个大的瞄准圈,两者的控制关系是鼠标圈先移动到目的方位,飞机的小圈才会逐步回到鼠标圈的中心。这个控制参数你拉到最左边,那么飞机怎么倒扣你画面总会很快恢复水平视角。而拉到最右边就会等你鼠标移动的停下来,且飞机的小圈已经回到鼠标大圈中间了,视角才会恢复水平。因为我有时候需要飞机倒扣的时候做些技术动作打击或摆脱敌人。如果屏幕总是很快恢复水平,那么我鼠标的大圈可不会跟着屏幕一起变动位置,往往会导致我的技术动作变形,因此我是拉到最右边的。

  视角滚转率。

  这个其实是和上面那个设置有关联,也是控制你屏幕上看倒扣着的飞机能不能在视角上尽快恢复上天下地这种传统水平位置。但是!!!!你视野改平了,可是你的战机可没有哦!!鼠标模式怎么控制大家都懂的,如果我在飞机倒扣画面也是倒扣的情况下鼠标移动到右上角打算做个擦着山崖飞过去的动作,你视角滚转率拉到最左边,那么屏幕立马给你恢复水平了,可是你的鼠标控制圈还停留在右上角呢!!!你的飞机将会根据鼠标新的指示向上飞行,可是飞机要先从倒扣的位置改回来,它自己可能做个小幅度的翻滚,而贴着山的你就会因此反应不及而坠毁山崖。所以为了更好的控制飞机作出自己需要的技术动作,我是把参数拉倒最右边的。

  视角改平延迟。

  就是说如果视角要恢复成水平正常状态的时候,这个变化的速度有多快,最左边是最快,最右边嘛你懂得。

  拉平速度。

  最左边等于关了,最右边的话飞机倒扣之后很快即自己恢复水平了,等于和上面的差不多,只不过上面那是你看的屏幕恢复水平视角,而这个是你控制的飞机如何自己恢复到水平位置。一般来讲,越是玩的转的人越是会减少这个控制参数,也就是尽可能往左拉。

  拉平区域大小。

  最左边是关闭这个功能,最右边是你鼠标的控制圈还离你战机实际的准心圈很远的时候飞机就开始做机身恢复水平的动作了,所以经常和我一样做贴山、贴地和贴水的朋友,可以拉倒最左边了。

  滚转加速度。

  意思是你鼠标直接向左右平移时飞机的姿态变化,最左边的话,你左右平移鼠标,飞机就等于按下了左右移动按钮一样,你可以参照车辆左右移动的场景想象一下。那么这种飞机机身不发生变化的左右偏转肯定是移动最慢的。而拉到最右边,你的飞机左右移动时,飞机会机身向该方向偏转,如果你鼠标是斜下的移动,飞机会滚转向下,垂直向下移动鼠标,就直接是个破S动作了。

  破S高度。可以看出这些个参数都是上下关联的。拉到最左边,就是鼠标向下随便移动一下,机体就开始做破S动作了,最右边的话是鼠标怎么动都不自动做破S,所以看你自己平时的习惯来改参数了,我是设置的在左边,1:4的位置。

  两个打钩的我都关闭的,一个会让我的飞机自动改平,影响我当时的控制,另一个是我低空玩心跳的时候,飞机自己怂了想避免坠机而爬高脱离,不关闭的话容易因为我和飞机意见不合反而弄巧成拙。

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